Nemůžete vyplnit toto pole

Nabídka vozů

Jízda na okruhu Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo je čistokrevná oslava spalovací éry značky Ferrari — poslední velký V8 supersport z Maranella Maranello, který spojuje brutální výkon s precizní elegancí.

Pod aerodynamicky vybroušenou karoserií pracuje legendární 3,9litrový V8 biturbo, oceněný jako jeden z nejlepších motorů světa. Produkuje ohromujících 720 koní, které katapultují F8 z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy. Maximální rychlost přesahuje 340 km/h.

Na rozdíl od hybridní 296 GTB sází F8 Tributo na ryzí mechanický charakter — žádná elektřina, jen surový benzínový projev. Když se motor roztočí do vysokých otáček, ozve se dravý italský řev, který připomíná zlaté časy atmosférických osmiválců. Je to auto, které nemluví šeptem — křičí vášní, rychlostí a tradicí.

 

Jízda na okruhu Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB představuje revoluci v DNA značky – první V6 plug-in hybridní supersport z Maranella, který spojuje tradici s technologickou budoucností. Pod elegantní karoserií bije 3,0litrové V6 biturbo s elektromotorem, společně poskytující ohromujících 830 koní.

Z 0 na 100 km/h vystřelí za pouhé 2,9 sekundy, přičemž maximální rychlost přesahuje 330 km/h. Díky elektrickému dojezdu kolem 25 km dokáže jezdit i tiše – ale když se motor probudí, rozezní se charakteristickým italským sopránem, který připomíná zlatou éru Ferrari.

 

Jízda na okruhu Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia je čistokrevný supersport, který ztělesňuje dokonalou rovnováhu mezi technikou a emocemi.

Pod kapotou ukrývá atmosférický V8 motor o objemu 4,5 litru, jenž se rozeznívá až do 9 000 otáček a nabízí 570 koní čisté italské síly. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,4 sekundy, přičemž maximální rychlost přesahuje 325 km/h.

 

Jízda na okruhu Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracán je ztělesněním surové síly a italské extravagance. Pod jeho dramaticky tvarovanou karoserií se ukrývá legendární 5,2litrový atmosférický motor V10, který produkuje až 640 koní a křičí až do 8 500 otáček. Výsledek? Z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy a maximální rychlost přes 325 km/h.

Design Huracánu je ostrý jako břitva – nízký, široký a nekompromisní.

 

Jízda na okruhu Porsche Cayman S GT4 Packet

Za řidičem pracuje atmosférický 4,0litrový plochý šestiválec, který produkuje přibližně 420 koní a žene auto z 0 na 100 km/h zhruba za 4,4 sekundy. Maximální rychlost se pohybuje kolem 304 km/h, ale skutečná magie přichází v zatáčkách — díky GT4 aerodynamice, tuhému podvozku a preciznímu řízení.

Na rozdíl od hybridních supersportů sází Cayman GT4 na čistou mechaniku a okamžitou odezvu. Žádná elektřina, žádné filtry emocí — jen syrový zvuk boxer motoru, ostré reakce plynu a pocit, že každá zatáčka je pozvánkou k útoku. Je to auto, které neohromuje čísly… ale tím, jak brutálně dobře se řídí.

Jízda na okruhu Porsche 911 Turbo

 Porsche 911 Turbo je symbolem německé preciznosti, síly a nadčasového designu. Pod jeho klasickými křivkami se skrývá 3,8litrový šestiválec boxer s dvěma turby, který produkuje až 650 koní (ve verzi Turbo S). Díky pohonu všech kol a bleskově rychlé převodovce PDKzvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy – a přitom zůstává dokonale ovladatelný i na běžné silnici.

Design 911 Turbo spojuje eleganci s agresivitou – rozšířené blatníky, aktivní aerodynamika a ikonický zadní spoiler dávají jasně najevo, že tohle není obyčejné Porsche. Interiér nabízí luxusní sportovní komfort a digitální technologie, které nechávají řízení zcela ve tvých rukou.

 

Jízda na okruhu Chevrolet Corvette C8 
Corvette C8 znamená revoluci v historii amerického supersportu. Poprvé v dějinách přesunula motor doprostřed vozu, čímž se z klasické „muscle car“ stala plnohodnotná exotická mašinaschopná soupeřit s Ferrari či McLarenem. Pod krytem z uhlíkových vláken se ukrývá 6,2litrový atmosférický V8 LT2, který produkuje až 495 koní a umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy.
Jízda na okruhu Tesla Cybertruck

 Tesla Cybertruck není jen automobil – je to manifest technologie, síly a odvahy jít proti proudu. Jeho radikální, hranatý design z nerezové oceli Ultra-Hard 30X vypadá jako z jiné planety, ale skrývá reálnou funkčnost: téměř nezničitelnou karoserii, pancéřová skla a konstrukci připravenou na cokoliv. Pod tímto futuristickým zevnějškem se ukrývá elektrický výkon, který bere dech – až 845 koní, pohon všech kol a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 2,7 sekundy. K tomu dojezd přes 500 kilometrů a schopnost utáhnout více než 6 tun– Cybertruck je silák i vizionář v jednom.

Jízda na okruhu Nissan GT-R Nismo
Nissan GT-R NISMO je dokonalým ztělesněním technického mistrovství a nekompromisního výkonu. Pod kapotou pracuje 3,8litrový dvakrát přeplňovaný motor V6, ručně sestavený mistry z Nissanu („takumi“), který nabízí 600 koní čisté síly. S pohonem všech kol a bleskově rychlou převodovkou dokáže vystřelit z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy. Aerodynamický karosářský kit z uhlíkových vláken, precizně vyladěný podvozek a agresivní design nejsou jen pro efekt – každý detail má svůj účel.